在设计中最重要的一点就是找形，我们要考虑好关键节点的设计，来避免应力集中的问题。还要根据控制荷载来确定膜片的大小和膜结构的布置方式，来保证膜面有足够的曲率，以获得较大的刚度和美学效果，这样设计的出的东西才能达到预期的效果。

在设计中，预张力的大小和张拉方式是必须要注意的，把他们合理的分布在各个表面，能够细化支承结构，可以充分表达透明的空间，形状还变得很完美。还要充分考虑膜结构在风中的荷载作用，这样才能使膜结构变得稳定。

膜材的运输和吊装也是非常重要的一个因素，在设计的时候，还要考虑张拉膜结构的膜面及其固定件的形状。由于膜结构是露天的，在下雨的时候，容易有积水，所以要让他们有着良好的排水功能，这样能简化膜与支承结构间的连接节点，降低现场施工量，还能提高膜与索及支承结构间的相互作用。

一般张拉膜结构车棚在施工时，施工的警示标志要做好，施工现场应在危险地段设置明显的警示标志和护栏。施工期间必须要用到电，那么电动工具必须使用漏电断路器，注意每台电动工具必须一台一闸。每一个施工场所都必须保障工作场所的道路畅通，危险部位必须设置明显标志。

在对膜结构实施膜掩盖时，应根据张拉次序、量值、速度等均与的打开，关于不一样的边角提早丈量好尺度和张拉力度。关于膜构造的脊索、谷索应张拉到位，保证整个弧形效果。关于一些有张力值请求的地方，应做好施工记载。

高空作业必不可少，所以登高用的梯子必须牢固，梯子与地面的高度一般以60度~70度为宜由于安装的危险性较高，吊装所用的钢丝绳，事先必须认真的检查，表面磨损，腐蚀达钢丝绳直径的I0%时，不准使用。

在实施膜面打开时，需装置好固定的夹板，且夹板的距离不行大于2米。避免因夹板的距离过大，而形成支架不稳，一起还需固定好夹板上的各个螺栓、螺母等部件。