服务热线:400-168-6651
产品搜索:
热门搜索关键词:膜结构车棚膜结构公司价格
当前位置:首页 > 新闻中心 > 公司新闻 > 正文

株洲膜结构收费站【专业建筑公司】

文章出处:卓越膜结构作者:卓越网络部发表时间:2020-09-26 17:24:36阅读:
      膜结构的维修管理。国外有关膜结构维修管理的规定,有公司在全球范围内对不同区域的PTFE膜材进行取样,进行过比较研究,并根据研究成果将膜材所在区域分为3类:一类是正常区域。二类是较易老化区域。三类是易老化区域。
 
      膜材老化区域的划分根据为区域的年平均气温×年平均湿度及年降雨量。三类易老化区域的安全系数取I前两类的1.25倍,即正常区域的安全系数为4的话,三类易老化区域的安全系数为5。长期荷载下不同区域的安全系数按同一系数8考虑。
关于膜结构维修。日本的法规有以下规定:
 
      对PTFE膜材,膜材更换的判断标准为膜材强度低于膜材初始破断强度的50%以下。可以在膜结构附近放置同样膜材的样品进行室外暴露,在样品强度低于67%以下的情况下,对膜结构进行取样,确认膜材的强度是否低于膜材初始破断强度的50%以下。
      对PVC膜材,膜材更换的判断标准为膜材强度低于膜材初始破断强度的50%以下,或膜材的撕裂强度低于膜材初始撕裂强度的33%以下。对帐篷仓库用膜材料,可用放大镜确认膜材表面状态,作为结构的基布大部分外露或膜材的撕裂强度低于膜材初始撕裂强度的33%以下。定义膜材强度低于膜材初始破断强度的50%以下为危险是出于安全系数的构成考虑。
 
      安全系数的构成分为内因及外因。内因为材料的离散性、二轴应力的存在、结合效率等其他不确定因素。外因为老化、疲劳、徐变、施工因素(纤维的曲折等)。日本法规的短期安全系数按内因2×外因2=4的考虑构成,将老化等外因完全除去后,即只有内因存在的情况下,膜结构处于危险状态。
 
首页 膜结构车棚 体育馆膜结构 膜结构看台 业务范围 工程案例 新闻中心 工程动态 卓越概况
豫ICP备13008414号-2 @ 2009-2018 郑州卓越膜结构工程有限公司