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膜结构工程主要应用在景点、商场、体育场、车棚等跨度较大的地方，而且也是建设在露天环境之中，因此需要承受各种各样的天气环境。如果膜结构的质量不过关或是外界的影响力过大
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与其他建筑形式相比，膜结构建筑可以为新的、前所未有的建筑空间的创造提供出无限的现实可能性，从一定的角度来看，膜结构建筑可能是更倾向于直接从结构性能和建筑材料方面来寻求
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我相信张拉膜结构在我们的生活中都不会陌生，随着科技的发展，张拉膜结构在我们的生活中已经成为了一道亮丽的风景线，成为了一个城市的标志，但是我们有时候会发现一个问题，那就是有
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膜结构是一种特殊的结构型式，节点设计亦较传统钢结构的节点设计有其自身的特点和要求,张拉膜结构的节点设计满足：
(1)结构要求：节点设计很好的先必须满足结构受力要求，即强度足够承
随着越来越多的建筑及景观场所都选用膜结构形式，这往往在前期考察时就会涉及到膜结构材料的选择问题。
很多不太了解膜结构的客户总会提这样的问题“我不了解膜材，膜结
张拉膜结构的使用寿命有多长?
张拉膜结构的基本组成单元通常有：膜材、索与支承结构(桅杆、拱或其他刚性构件)。
对于张拉膜结构的美就在于其“力”与“形&r
我们都知道，在膜结构车棚中，起重要作用的是其膜结构，而此膜结构在其生产过程中需要进行膜材料的热合工艺，其热合过程中主要有PVC膜片热合与PTEE膜片热合，下面我们分别来介绍一下
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根据膜结构膜面破损的具体状况不同，修补作业可分为以下几种：
1、假如仅仅是局部膜材的外表涂层磨损、基布织物的纤维无缺，可用高性能透明胶张贴或热合在磨损区域；
2、假如膜面
一、张拉膜对于客户的要求
1、作为张拉膜结构的使用客户，在日常的使用中应该注意膜材的外表不要与尖利物品触摸，避免划破及磨伤膜材外表。
2、在往常要注意调查张拉膜建筑，一
膜结构适合覆盖大跨度空间
众所周知，膜结构车棚中的高强度柔韧薄膜称膜材，它是一种耐久用、高强度的涂层织物，由织物和涂层复合而成，具有质地柔韧、厚度小、重量轻、透
力学性能
中等强度的PVC膜：其厚度仅0.61mm，但它的拉伸强度相当于钢材的一半。中等强度的PTFE膜：其厚度仅0.8mm，但它的拉伸强度已达到钢材的水平。膜材的弹性模量较低，这有利于膜
膜材料一般分PVC、PTFE和ETFE膜三大类。PVC膜是以聚酯纤维作基材，覆以PVC形成的；PTFE膜材的基材是玻璃纤维；而ETFE膜则是没有基材，直接成膜。而大多数膜结构公司都是以PVC和PTFE
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膜材料一般分PVC、PTFE和ETFE膜三大类。PVC膜是以聚酯纤维作基材，覆以PVC形成的；PTFE膜材的基材是玻璃纤维；而ETFE膜则是没有基材，直接成膜。而大多数膜结构公司都是以PVC和PTFE
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膜结构以 造型和色彩为依托，结合当地的风土热情和自然条件以及环境的不同，利用天马行空的想法建造出传统所无法实现的曲线和造型。膜结构车棚是一座雕塑，一件艺 术品，给人美的视
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张拉膜结构张拉主体与支撑构件或拉索共同组成的结构体系，它以其新颖独特的建筑造型，良好的受力特点，成为大跨度空间结构的主要形式之一。
膜材料是指以聚酯纤维基布或PVD
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