膜结构加油站加气站的排水规划。膜结构需求面临各种恶劣的天气,而雨水又是经常面临的,所以做好膜结构的排水是非常重要的。首先,我们应该从膜结构排水规划下手。
膜结构加油站加气站的规划应根据加油站加气站的使用特色和总体布局要求,合理确定排水斜度和位置,保证膜面排水晓畅;在积雪较重的地区,应选用较大的薄膜斜度和必要的防雪措施。
依可然膜结构加油站加气站的排水规划选用无组织排水或有组织排水。由于膜结构加油站加气站的特别形状和自由曲面,应充分考虑合理的造型和排水方式。膜结构的排水斜度大于一般加油站加气站。平膜的斜度在15%~20%以上,双曲膜的脊度应大于10%。一起,膜表面的预张力在1.0~2.0kN/m以上,防止膜材料在雨水的作用下产生较大变形,从而在膜表面产生积水和水袋。膜区的水具有马太效应,会导致局部凹陷变形,进而加剧积水现象。适当的斜度、曲率和张力水平是确保排水顺利的必要条件。导水板、导水沟和落水管的膜结构规划应与膜结合部的结构规划相和谐。
大型公共膜结构加油站加气站(3000m2以上)应选用有组织排水。小型敞开式膜结构加油站加气站(500m2以下)可选用无组织排水。中型公共膜加油站加气站(500m2~3000m2)应根据其标高、严密性和开放性选择适宜的排水方式,可部分自由排水,按结构组织。